Gas natural vehicular, la solución real para la industria colombiana

Los automotores dedicados a gas natural se convierten en una alternativa de transporte sostenible.

Gracias a los beneficios ambientales, técnicos y económicos que ofrece el gas natural vehicular (GNV), cerca de 150 tractocamiones y más de 1.000 buses 100% a gas natural ruedan por las carreteras del país, ofreciéndoles a sus operadores diversas ventajas, entre las que destacan economía en el combustible, óptimo desempeño técnico y una importante contribución al ambiente.

Esto es posible gracias a que el GNV ha ganado un importante terreno entre los transportadores nacionales en el transcurso de los últimos años, yendo más allá del tradicional mercado de los taxis y los vehículos livianos o particulares, un segmento en el que, vale la pena mencionar, actualmente son más de 250.000 los automotores convertidos que circulan en Colombia, de acuerdo con cifras entregadas por el Gobierno nacional.

Así, hacer uso de vehículos a gas natural es la gran apuesta que los transportadores, tanto de vehículos de carga como de pasajeros, han venido haciendo en la búsqueda de alternativas que mejoren su competitividad dentro del mercado, al tiempo que generan importantes aportes al medio ambiente.

Los datos dan cuenta de disminuciones de hasta un 99% en las emisiones de material particulado PM 2.5, principal causante de las contingencias ambientales en capitales colombianas como Medellín, con cifras alarmantes de contaminación en los últimos años.

Además, el uso de vehículos con motores diseñados para operar únicamente con GNV, también denominados automotores dedicados, presenta disminuciones de cerca del 35% en emisiones de dióxido de carbono.

También es importante destacar que detrás de esta expansión se encuentran más de 700 estaciones de servicio y 30 años de historia que soportan la existencia de una industria consolidada, preparada para atender las necesidades de transportadores y generadores de carga mientras se genera un importante beneficio ambiental para el país.

Convencidas de lo anterior, diferentes compañías de las industrias avícola, cementera y de alimentos adelantan la cada vez más frecuente contratación de transporte verde para la movilización de su mercancía en diferentes zonas del país, demostrando así su compromiso con la sostenibilidad.

El gas natural vehicular es una realidad disponible para los empresarios del transporte y generadores de carga en el país gracias al desarrollo que ha tenido esta tecnología. Proveedores con tecnología americana como Kenworth, europea como Scania e Iveco, y asiática como FAW y Sinotruk, incluyen en la actualidad en su portafolio un buen número de vehículos diseñados para operar exclusivamente con GNV, contando con todo el respaldo y el servicio postventa requerido a nivel nacional.

Dichas marcas, de paso, han comprobado la reducción del gasto de combustible en niveles superiores al 30% en comparación con el consumo de diésel, sin afectar el desempeño operativo de sus flotas, accediendo, además, a diversos incentivos implementados por el Gobierno colombiano a favor de la operación con combustibles limpios:

• Arancel especial de hasta un 5% para vehículos dedicados a gas natural.
• Posibilidad de acceder a la exclusión del IVA y descuentos de hasta un 25% del valor del vehículo en el impuesto de renta.
• Con el fin de promover estas tecnologías, los agentes de la cadena del gas natural en Colombia otorgan un bono de descuento para la adquisición de vehículos dedicados a gas natural, promoviendo así la movilidad sostenible con GNV.
• Beneficios de circulación urbana sin restricción para este tipo de vehículos que aplican en ciudades como Medellín y Bogotá, en donde no están obligados a acogerse a medidas como la de pico y placa o limitaciones de circulación en ciertas zonas.

Sumados a estas ventajas es importante mencionar la diminución en los niveles de sonido, mejorando con ello la calidad de vida de los operadores de los vehículos; la imposibilidad de pérdida de combustible y, de paso, de dinero.

Por eso, si un empresario está interesado en obtener información acerca de la oferta de vehículos dedicados a GNV y cómo acceder a los incentivos mencionados, puede contactar al distribuidor del gas de su región: Vanti en Bogotá, EPM en Medellín, Gases de Occidente en Cali y Surtigas en la Costa.

El Tiempo

Anders Hjort

Gestor de proyectos y experto sénior del IVL Swedish Environmental Research

Anders es ingeniero (BSc) con más de 15 años de experiencia internacional en el desarrollo de proyectos de biogás, diseño de sistemas y gobernanza del sector. Cuenta con una amplia experiencia a lo largo de todo el ciclo de vida de los proyectos, desde la factibilidad y el diseño conceptual hasta la contratación, implementación y evaluación, aplicando el Modelo Nórdico de Biogás. Desde 2008, ha gestionado y/o asesorado más de 50 proyectos en Europa, África, América Latina y Asia, coordinando con ministerios del sector, municipios y socios privados para alinear los proyectos con las políticas nacionales de energía y gestión de residuos.

Como Asesor Principal de Biogás en IVL, Anders ha liderado importantes iniciativas sobre el desarrollo del mercado de biogás sostenible y digestato, formulación de políticas y estrategias, desarrollo de capacidades y fortalecimiento institucional. Posee una sólida trayectoria en mapeo de recursos, análisis de factibilidad técnico-económica (TEA) y diseño conceptual de plantas de biogás integradas en sistemas de energía eléctrica, térmica y transporte. Anders ha obtenido y gestionado alrededor de 1500 millones de coronas suecas (SEK) en subvenciones de inversión para infraestructuras e instalaciones de producción de Bio-CNG y Bio-LNG en la región nórdica.

Cuenta con experiencia en la facilitación de diálogos sobre políticas públicas y en la coordinación entre múltiples actores (ministerios, socios de desarrollo y el sector privado) para fortalecer los marcos del mercado del biogás. A través de su extensa experiencia profesional y formación interna avanzada en liderazgo y gestión de proyectos, equivalente a un nivel de posgrado, ha liderado con éxito grandes equipos interdisciplinarios y consultores técnicos. Es experto en asesorar a instituciones públicas sobre marcos normativos, esquemas de incentivos y modelos de financiamiento, así como en la creación de capacidades para ministerios y autoridades locales en contextos de países en desarrollo. Anders habla inglés y sueco con fluidez y tiene conocimientos básicos de español.


Ha sido profesora de las clases Lógica y Retórica, y Constitución y Democracia en la Universidad de Los Andes. Además, es autora del libro ‘Otras Culpas’ y ha sido columnista de los periódicos El Espectador, El País, el Diario del Huila, El Liberal y El Meridiano, entre otros, así como comentarista de opinión y analista política radial en Blu Radio de Caracol.